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导轨式升降机如果设备出现故障不能上升的话，就会对生产进程产生比较大的影响。相信很多已经安装导轨式升降机的客户常常会因为升降货梯升不起来影响车间运转而感到苦恼，那么到底是什么原因造成升降不起来呢？导轨式升降机厂家将在这里给大家进行详细的总结。因此，先要找到导轨式升降机不上升的原因，才能有针对性的找到解决的方式。
一、超负荷。每台升降货梯都有自己的额定载重量，一旦超载起升，就会出现起升无力或升不起来的现象，因此导轨式升降机提醒大家需要适当的减少载重，或者在订购的时候，定制更大一点载重重量，避免这个情况发生。
二、回油阀未关闭。出现这种情况，可以旋紧回油阀。
三、手动泵单向阀卡死，回位失灵。导轨式升降机建议可以旋开油泵阀口螺栓、检修、清洗，更换清洁液压油。
通过检查发现，升降机上升不了有可能是由于电气方面的原因，比如电源线相序错误，而且设备本身就缺少一些保护装置，从而使得升降机不能执行正确的动作。而且电气元件损坏也可能会导致液压无法正常工作，主要的表现就是设备不同上升。
还有可能是由于急停按钮、上升限位或极限限位损坏造成的，从而使得升降机的总电源接触器或控制马达运转的接触器不能吸合，这种状态下，设备上升就会变得十分困难。
3、齿轮、齿条的磨损更换：工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮(或齿条)。
4、暂载率的定义：工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题(有时叫负载持续率)它的定义是FC=工作周期时间/负载时间100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。
5、缓冲器：施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的后一道防线， ，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这后一道防线。
6、楼层停靠安全防护门：施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。
7、基础围栏：根据规定基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。
8、钢丝绳：各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件。绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。
9、过压、欠压、错断相保护：过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。
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